c1改革是难还是容易

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1、c1改革

2022年c3驾照没有新变化。

日前，公安部交通管理局发布，为更方便群众网上处理交通违法，防范“黄牛”非法牟利，公安部交通管理局在互联网交通安全综合服务管理平台上，新增了自助处理非本人名下机动车交通违法的功能。

从交警部门获悉，今年3月1日起，通过“交管12123”APP和网站自助渠道，可处理非本人名下机动车电子监控违法，但须提前到交管业务窗口面签绑定车辆。

2、c1改革

第一项改革便在于驾照年龄的限制被取消。众所周知，很早之前的c1驾照对年龄有着非常严格的限制，居民必须在18岁之后，60岁之前取的驾照，否则将没有拿驾照的机会。60岁之后的老人，可以开车，前提是在60岁之前取得驾照。

第二项改革是对驾驶证的审查制度的改变，在旧的规定中，居民虽然取得了驾驶证，但驾驶证的期限非常短，每一年都需要到交管部门进行审查，审查合格之后，驾驶证的年限会被延长。

第三个改革内容是对交通事故产生之后的查验。这个措施主要是针对一些驾驶证考试虽然过关，但仍不具备上路能力的车主进行的。驾驶员开车发生交通事故之后，交警会对事故进行排查，对事故性质进行定性，对责任进行划分。

3、c1改革是难还是容易

一是强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容。完善高速公路通行规则常识、增加汽车辅助驾驶功能安全使用常识和新能源汽车技术及使用常识,满足安全驾驶实际需求;增加防范隧道事故、次生事故,自然灾害等情形驾驶应急处置培训内容,提高应急处置能力;汲取近年来事故教训,增加不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法,强化驾驶员安全文明意识培养。

二是加强培训与考试制度的内容衔接。明确了C6车型培训内容、学时要求和教学培训项目;依据C2、C5车型考试项目调整,相应减少培训学时,保留坡道定点停车和起步培训项目,满足相应场景实际驾驶需求;针对部分车型取消的考试项目,相应调整了教学培训要求。

三是优化调整部分车型培训学时基本要求。针对初学和增驾学员差异化培训需求,对于增加C1、C2、C3、C4、D、E、F车型以及变更C5车型培训的,明确各省份可适当调整理论培训要求

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