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隧道入口位于商州区三岔河镇康家河马鲁沟口南水泥路旁山坡处;出口位于商州区杨峪河镇刘家河村右岸坡面上。西岭隧道进口左洞位于商洛市商州区境内,最大埋深460m,隧道通过区断裂构造发育,存在膨胀岩、突涌水、瓦斯溢出等风险,安全风险高。
10月15日,武西高铁孝感南综合交通枢纽站项目建议书获孝感市发改委批复。
孝感南综合交通枢纽站项目总投资30000万元,选址最终确定,位于孝感市孝南区卧龙乡卧龙潭村,建设时间为36个月。
武西高铁孝感南综合交通枢纽站位于武西高铁孝感南站旁,是集高铁、汽运、公交、出租车和社会车辆等各种交通换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽。
武西高铁
武西高铁是连接湖北省会武汉和陕西省会西安的一条重要铁路,是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。
武西高铁由由西十高铁和汉十高铁组成。2019年11月29日,汉十高铁正式通车。
武西高铁全线建成后西安东至汉口的运营里程为717公里,运行时间可缩短至3小时以内(比现有缩短时间约1.5小时)。
还没有动工。
湖北境内的十西高铁先行段将于9月份在十堰全面开工,起点位于张湾区。
十西高铁,又名西十高铁,是高等级铁路的西安至武汉高铁组成部分。从西安东站引出的十西高铁,全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处高铁站。全长255.7公里的新建十堰至西安高速铁路,设计时速350公里/小时,建设工期4.5年,总投资估算为477亿元。其中,湖北段全长约86公里,投资约134亿元。十西高铁通车后,西安与十堰、武汉之间的旅行时间从目前的4个小时缩短至2个多小时;对十堰加快建设“现代新车城、绿色示范市”,奋力实现“经济倍增、跨越发展”,为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点作出更大贡献具有十分重要的意义。
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